OBC lader

1. Hva er enOBC lader?

En enhet som konverterer vekselstrøm til likestrøm.

On board charger (OBC) er en elektronisk enhet som konverterer vekselstrøm fra strømnettet til likestrøm egnet for kjøretøybatterier. Den brukes hovedsakelig til lading av høyspentbatteripakker av rene elektriske kjøretøy (BEV) eller plug-in hybrid elektriske kjøretøy (PHEV). OBC overfører spenning gjennom AC-ladestasjoner og AC-ladeporter for å lade elektriske kjøretøybatterier.

2. Arbeidsprinsipp forOBC-lader

Billaderen legger inn vekselstrøm og sender likestrøm direkte for å lade strømbatteriet. Den bruker vanligvis høyfrekvent byttestrømforsyningsteknologi for å konvertere 220V vekselstrøm til høyspent likestrøm. I tillegg har billaderen også ulike beskyttelsesfunksjoner, som overspenning, underspenning, overstrøm, understrøm og andre tiltak. Når systemet støter på unormalt, vil strømforsyningen bli kuttet i tide.

Arbeidsprinsippet til OBC inkluderer hovedsakelig to kjernedeler: AC til DC (AC/DC) konvertering og likestrøm DC (DC/DC) konvertering.

For det første filtreres vekselstrømmen i nettet ut av støy og forstyrrelser gjennom EMI-filtreringskretser, og deretter omdannes til likestrøm gjennom AC/DC-omformere. Den konverterte likestrømseffekten filtreres deretter for å fjerne spenningsrippel og oppnå stabil likestrøm.

Deretter justerer du spenningen og strømmen ved å bytte strømforsyningen for å møte behovene til batterilading. Denne prosessen kan inkludere PFC-kretser (power factor correction) for å forbedre strømeffektiviteten og redusere energitapet.

3. Tekniske spesifikasjoner og standarder forOBC-lader

Moderne billadere er vanligvis isolert for å sikre elektrisk sikkerhet. OBC for nasjonale standard elektriske kjøretøyer må overholde standardspesifikasjonene til "QCT 895-2011 Conductive On Board Chargers for Electric Vehicles". Effektområdet til billadere er bredt, med vanlige krefter inkludert 1,2KW, 1,5KW, 3,3KW, 6,6KW, 11KW, 22KW, etc., som kan møte forskjellige kjøretøymodeller og ladebehov.

4. Struktur avOBC-lader

Den interne strukturen til OBC inkluderer AC-inngangsport, strømenhet, kontrollenhet, lavspenningshjelpeenhet og DC-utgangsport. Kontrollenheten er kjernedelen av OBC, som kontrollerer konverteringsprosessen til kraftenheten gjennom svitsjenheter og gir beskyttelsesfunksjoner som overspenning, underspenning, overstrøm, understrøm og andre beskyttelsestiltak.

I tillegg har OBC også funksjonen til å kommunisere med Battery Management System (BMS) for å sikre sikkerhet og effektivitet i ladeprosessen. BMS overvåker spenningen, strømmen, temperaturen og tilkoblingsstatusen til strømbatteripakken for å kontrollere og beskytte batteriet. OBC kommuniserer med kjøretøyets overvåkingssystem gjennom høyhastighets CAN-nettverk, laster opp arbeidsstatus og feilinformasjon, og aksepterer kontrollkommandoer for å starte eller stoppe lading.

5. Søknadsscenarier avOBC-lader

OBC-lader er hovedsakelig egnet for scenarier som krever langsom lading, for eksempel hjemme eller offentlige AC-ladestasjoner. I motsetning til DC-ladestasjoner er DC-ladestasjoner egnet for scenarier som krever hurtiglading, for eksempel motorveier. Bruken av billadere sørger for at elbiler trygt og bekvemt kan lades i miljøer som hjemme og på arbeidsplasser.

I praktiske applikasjoner brukes OBC ikke bare til å lade strømbatteriet til elektriske kjøretøyer, men kan også invertere DC-strømmen til strømbatteriet til vekselstrøm gjennom inverterfunksjonen, og oppnå funksjonen med å levere strøm til eksterne belastninger (V2L) av kjøretøyet, eller brukes som nødstrømkilde for husholdninger under strømbrudd.